北京市易积水通道启动防汛改造

北京市13座易积水过街地下通道启动不断路式防汛改造，积水超20厘米时可自动报警。6月28日，北京市交通委路政局发布城区33座易积水通道名单，其中包括安慧立交南通道、右安门东通道、马甸桥东通道及西通道等。7月底，改造将全部完工。尚未启动改造的20座易积水通道也将逐步安排专项防汛改造。

目前，北京市城市道路养护管理中心主要负责城区内191座市管通道的防汛工作，其中配备了泵站的排水通道达到95座，占到49.7%。还有96座通道依靠自然排水。

经过排查，本市尚有33座城区通道容易发生积水。其中有13座通道分别与地铁1号线、2号线、4号线、5号线等地铁线路接驳。

城市道路养护管理中心副主任郑国富介绍，最近几年，本市汛期降雨较历史同期偏多，局地强降雨天气多发，并常伴有雷电、大风、冰雹等气象灾害，发生极端天气造成洪涝等灾害的几率增大，建设年代不同的通道，尤其一些敞口的通道防汛形势尤其不容乐观。此前，部分通道已经通过加高台阶防水。

排上整治名单的涉及13座通道。其中，景山通道、清洁车辆四场通道、安慧立交南通道、右安门东通道、马甸东通道、马甸西通道、黄庄北街口通道和三元桥北通道共8座通道将首批改造。健翔桥北通道、马甸5号通道、马甸6号通道、马甸7号通道和马甸8号通道共5座通道第二批改造。7月底，这些通道的改造将全部完工。

此次改造主要是通过增加集水坑及水浸报警系统，在积水超20厘米时可自动报警，同时完善排水设施，加高通道外台阶等，阻止客水进入通道等。以前通道的排水池也有水位报警器，但当池内水位到达警戒线时，通道内水位一般已经超限。这次是将报警器挪到了通道里，预警更及时准确。这将成为所有易积水通道的标配。

13座通道改造升级过程中，不影响市民正常使用。

另外，西大望和华贸两座通道内还有9部电梯。一旦水深超过50厘米，通道内电梯将停用。

每座通道都将配通道养护工程师。有电梯的易积水通道，他们将24小时在岗。

每年入汛前，城养中心还会给通道体检，其中养护企业会对已配备泵站通道的水泵进行遥测，清掏每座通道积水井、雨水口，冲洗排水管道，保证每座通道排水系统正常。

进入汛期，路政工作人员会在雨中对每座通道进行不间断巡查，保证及时发现、上报、处置积水。

通道淹水

30分钟抢险

西大望路地区突遇极端暴雨天气，雨水大量涌入通道。通道值守人员赶紧切断通道供电电源，封闭出入口。通道防汛红色预警启动。

昨日，西大望通道内进行了通道防汛应急演练。本市通道防汛预警分为四级。其中，当通道积水达到20厘米时启动蓝色预警，积水达到20厘米以上30厘米以下启动黄色预警，积水达到30厘米以上50厘米以下启动橙色预警，积水达到50厘米启动红色预警。

一般接到报警后，市养护集团抢险大队会在30分钟内赶到现场。排水前要先用沙袋等阻碍客水继续灌入。

与大多数演练一帆风顺不同，昨天的演练在抽排过程中还发生了意外，积水抽排设备发生故障无法使用。抢险大队立即调派邻近通道防汛值守抽排设备进行支援。

城市道路养护管理中心副主任郑国富介绍，发生应急抢险后，分布在城区内的13处防汛备勤点之间建立了联动机制，在抢险过程中发生机械、设备故障和物资不足等情况均能获得邻近值守站点的支援。他说，本次演练主要是为检验应急保障各相关单位的应急反应速度、信息传递和应急联动工作机制，提高应急保障队伍的整体素质。